第1543章 航空团的颜面
戴老板说道：“不用这么麻烦，既然是常凌风的人干的，那么直接问冷锋就得了，他不是还在七星镇呢嘛！”
机要秘书说：“还是老板想的全面，我怎么就没有想到呢？”
戴老板脸上浮现出一层阴郁之色说道：“夜间飞行本来就不是一件容易的事情，而且周围都没有我们的机场，迫降的难度恐怕会非常的大，我担心啊……”
话到这里就没有说下去，要说这察哈尔独立团中会驾驶飞机的人，恐怕也只有常凌风一个人了吧，也就是说这个常凌风一定是在轰炸机上的，戴老板现在只希望轰炸机千万不要出事情，不然大家都是空欢喜一场。
“老板，到了总裁官邸，我立即想办法联络冷先生。”
戴老板闭上了眼睛，不再说话。
……
常凌风驾驶着轰炸机轰炸了马家梁子战备物资仓库之后，日军不仅从南苑机场出动了战斗机实施拦截，也从正定机场等北平周边的三个机场紧急出动战斗机，升空截击。
鬼子的想法很简单，一定要在空中将被劫持的轰炸机击落，这是关乎日军航空部队脸面的大事。
但是，这个时代的雷达远远不如以后的那么发达。日本是后发工业国，严格来说二战时只能算半工业化国家。他们的原创研发能力并不强，大多武器装备都是靠仿制和改进，很少有自行开发出来的高新武器。而雷达在战前属前沿高端装备，并未大量列装，而且各国都在秘密闷头研发，日本没有机会接触进行仿制和改进。3o年代末日本也有自研雷达，日本军方出于反空需要开始开发一种无线电探测系统，是日本最早的反空雷达的雏形。这套系统是固定安装的，只能探测在发射器和接收器之间的狭窄波束内的100多公里内的飞机。
也就是说就是相距100多公里两端，一端是无线电波发射器，另一端装接收器，飞机在两端间的无线电波束中时，接收器会有异常信号，连飞机距离都测不了，只能知道有飞机在这条线上，比雷达还要原始的多，军用价值很有限。
虽然在本土和中国沿海布署了几百台，但性能非常差，只能探测到某一大片区域有飞机，不能定位和测距。而内陆地区更是没有装备。
因此，光靠着数十架战斗机在空中像是无头苍蝇一般乱撞，根本就没有发现常凌风驾驶的轰炸机，发现都没发现，自然就更加谈不上击落了。
但是，小鬼子也不是吃素的，既然知道这飞机是被野小子特战队的人劫持了，那就封锁了从北平飞向察哈尔一带的空域，你常凌风不是狡猾吗，我们就在你回家的路上等着你们。
鬼子的战斗机在北平通往七星镇方向的航向和空域，有鬼子的战斗机轮番巡逻封锁。
常凌风一开始的时候也是想着打个时间差，直接飞到七星镇附近迫降的，但是很快他就发现了不对劲，于是果断地改变了航向。
鬼子的飞行指挥官还是比较自信的，只要常凌风驾驶着轰炸机是回七星镇的，就一定会被他们的战斗机发现并击落，轰炸机的体形虽然庞大，但是跟灵活的战斗机相比，无论是飞行速度，还是机动性以及火力强度上都不是人家的对手。
鬼子飞行指挥官不断收到从华北方面军司令部发来的电报，杉杉元对此非常的重视，听说远在本土皇居的天皇也在密切地关注着这件事。
因此，鬼子飞行指挥官渐渐地感觉到了一定的压力。
不得已，鬼子飞行指挥官又加大了战斗机值班巡逻的密度和频度，他得知常凌风所劫持的轰炸机是加满了油的，正常情况下坚持个六七个小时是不成问题的。
但是让鬼子飞行指挥官感到十分疑惑的是，若是常凌风的目标真的是七星镇的话，他早就应该被日军的战斗机所发现才是，但是一直过去了两个多小时，这架轰炸机却像是凭空消失了一般。
这架轰炸机去哪里了呢？
对着飞行地图，鬼子飞行指挥官治陷入了满满的困惑中，难道是在飞行途中不慎坠毁了？
这种情况倒是有可能，鬼子飞行指挥官知道，即使是最优秀的日军飞行员，在毫无地面引导和指挥的情况下，想要在夜间平安地着落也是一件极其具有考验的事情，何况常凌风驾驶的轰炸机还要面对日军战斗机的围追堵截，其难度可想而知。
坠毁了倒也好，但是必须要搞清楚坠毁的位置才行。击落了这架被劫持的轰炸机可是天大的功劳，鬼子指挥官当然不想就此白白错过。
……
一个小时之前。
说起来，常凌风的飞机还真是差点一头撞在山头上，当时大黄和大勺两个人不住地谈论着着落的事情，这两个家伙头一次坐飞机，还以为飞机跟汽车似的找个稍微平坦的地方就能降落呢，两个人你一句，我一句的嚷嚷个不停。
常凌风不得不回头让他们两个闭嘴。
当他再回头看向驾驶舱外的时候，对面不远处已经是黑乎乎的一片了，吓得他急忙将操纵杆猛地往上一拉，飞机的机腹甚至是擦着山顶的一棵大树的树尖掠过，三人都吓出了一声的冷汗。
一路上，常凌风很清楚，这次打脸打得有点大发了，鬼子绝对不会善罢甘休，不出意外的话，小鬼子肯定会从多地出动多架次的战斗机实施拦截。
在经过了一段时间的磨合之后，常凌风已经适应了轰炸机的飞行，这大家伙虽然不如后世的飞机电子元器件多，但是胜在机械素质还是不错的。而且，常凌风对自己的飞行技术有着绝对的自信。
常凌风也猜到了鬼子肯定会在去往七星镇的航向上实施围追堵截，但是他确实想将这一架飞机开回七星镇，要知道若是有一架飞机能够供他们军分区的官兵们在地面模拟驾驶，那也是相当大的成功了。
除了他自己，还真不放心让别人驾驶这架飞机升空。
一路上，他都是谨小慎微的，地面的防空火力倒是不怕，因为鬼子的防空部队在夜间根本不具备敌我识别能力，他最担心的是遇到了鬼子的战斗机，驾驶着一架体型庞大、飞行速度缓慢的轰炸机去跟战斗机进行格斗，即便你是再怎么王牌的飞行员，也无疑于就是去找死。
既然鬼子在飞往察哈尔一带的空域上有伏兵，那么不直接回去就是了。
在轰炸完马家梁子战备物资仓库之后，常凌风便便果断向东北方向飞去，先是经过了延庆，然后又到了赤城的东部，再从赤城直接向东北飞行去了丰宁。
正因为飞行方向的原因，这才躲过了鬼子飞行指挥官在马家梁子西北、正西、西南以及正南方向的战斗机编队。
丰宁属于热河地区，距离七星镇倒是比较远，有六百多里地，但是那里是人烟稀少，鬼子驻军并不是很多，由于距离清朝皇室的狩猎场比较近，所以这里的地势相对而言比较平坦，可以实施迫降的场地不少，会大大地提高迫降的成功率。
在半夜十一点多的时候，常凌风便达到了丰宁上空，但是由于外面到处都是黑漆漆的一片，根本无法看清迫降场地，常凌风只能决定放弃迫降，飞机继续向西北飞行，朝着沽源和太仆寺旗方向飞去。
为了尽可能地节省燃料，飞机始终是保持着高空巡航速度，到达太仆寺旗上空也就是夜里一点多，不是飞机不够快，而是常凌风没有按照直线行进，这也是为了迷惑鬼子。
虽然说这里基本上不大可能有鬼子的战斗机，但是凡事还是小心为妙。
这时候，油料表显示飞行的航油已经消耗了多一半了，有时候油料多了反而不是什么好事情，尤其是在迫降的时候，油箱在飞机落地的时候若是受到了猛烈的冲击，极有可能起火将整架飞机烧毁，里面的机组人员也难以活命。
鬼子指挥官一直守在飞行地图前，近两个小时了，甚至都没有喝过一口水。
当一名手下将热水杯递给了他，被鬼子飞行指挥官又放到了桌子上，被常凌风劫持的轰炸机不见了踪迹，这是在赤裸裸地打飞行部队的脸。
尽管机场守备队大队长吞枪自杀了，但是这件事可不是这么容易就此揭过去的，谁都明白，除了机场守备大队，航空团也有着不可推卸的责任的，
这种事情，用不了多久就会传遍整个日军部队，简直就是天大的笑话。
如果不能够找到这架失窃的轰炸机，并且将其击落，这个耻辱将会一直伴随着鬼子飞行指挥官的军旅生涯。
他愁眉紧锁，盯着飞行图对旁边的三个飞行员说道：“你们说说看，支那人还有可能出现在什么地方？”
三个鬼子飞行员将脑袋凑了过来，同时将目光落在了飞行图上。