第十四章 合作与矛盾
跟军队相比，情报机构的晋升制度与组织纪律更加严明。即便没犯任何错误，一名能力出众的情报员也要三十年、击败成千上万名竞争对手，才有机会成为情报机构掌门人，绝大部分情报员终其一生都在基层岗位上奔波。
马明涛能够回来，不是高升，而是遭到流放。
在处理安在旭这条至关重要的情报线的时候，马明涛犯了一个严重错误，忽视了快速升迁承担的风险。
第二次朝鲜战争结束之后，安在旭在韩军中的地位大大提升。
不是他能力出众，而是得益于二部。比如在战争后期，安在旭指挥的韩军打了几次意义不大的胜仗，就拜二部所赐。
情报战场上，没有免费的午餐，更没有意外惊喜。
在李国强部署的情报网络中，安在旭的分量非常重。在他身上投入巨大资源，就是为了让他爬上去。如果安在旭能够当上韩军总参谋长，那么在未来很长一段时间内，将为二部提供价值难以估量的关键情报。
具体操作，由马明涛负责。
结果马明涛过于急功近利，让安在旭受到怀疑，遭到韩国情报院与cia调查。
韩国情报院的问题还不大，二部早就掌握了消息，安在旭无惊无险的通过了考验。可是在cia这边，安在旭却栽了大跟头，并且丢掉了小命，因为他轻信了同枕共眠的情妇，在云雨之后把应该烂在肚子里的东西吐了出来。
如果不是李国强大发慈悲，马明涛早就成了韩国某处森林里的无名尸骸。
当然，让马明涛回来，主要也是他掌握着与安在旭进行联络的一手情报，不然他也没有存在的价值。
马明涛非常明白这个道理，在成为情报员的时候就知道，必要的时候会被组织抛弃。
或者说，必须做出自我牺牲。
他更加清楚，即便活着，下半辈子也别想获得第二次机会，能在二部工作到退休就非常不错了。
马明涛没有怨天尤人，自己犯下的错误，只能自己承担。
牧浩洋是聪明人，也知道情报系统的游戏规则，所以马明涛不想说，他也没有提到相关问题。
酒过三巡，菜过五味，马明涛才再次拉开话题。
“老周，你那边搞得怎么样了？”
“还能怎么样？”周渝生掏出香烟，看样子没有多少胃口，“沈飞的胃口很大，让我们拿几亿搞战术平台。”
“几亿？只是初期投入吧？”
周渝生点了点头，随手点上了烟。
“人事方面没问题，我查过了。沈飞这么做，肯定想接鸡下蛋，利用海航的投资进军运输机市场。”马明涛也点上了烟，“没什么好奇怪的，只是在投资上，海航必须谨慎，搞不好鸡飞蛋打。”
“有这么危险？”
“虽然沈飞很强大，特别是利用j-11项目赚了很大一笔，但是在战斗机领域，沈飞已经被成飞超越。别的不说，成飞有轻重两条完整的研发与生产线，而沈飞至今没有搞出轻型战斗机。在多用途战斗机采购项目中，空军更加看好成飞。不出所料的话，海军在舰载战斗机项目上也倾向于成飞。至于运输机，沈飞根本没有相关经验。现在忽悠海航投资，显然是想拿到开发经费。”马明涛笑了笑，说道，“钱是小事，关键是沈飞肯定难以按照海航制订的时间表完成开发工作。”
周渝生点了点头，表示明白马明涛的意思。
“我的建议是，多看看，再做决定。”
“我们明天一早就去西安。”
“要我过去吗？”
“没有必要，只是初期考察。等我跟老杨谈了，他会跟你联系。”
“行，那我直接去成飞。”
“对了，老马，舰载战斗机的事情搞得怎么样了？”牧浩洋借此机会转移了话题。
“我去成都，就是为了这件事。”马明涛笑了笑，说道，“过来后就接到老李的电话，说是你们腾将军催得急，让我们尽快提供相关情报，不然海军拿不出舰载战斗机的技术性能标准。”
“有眉目了？”
“大体上已经确定了，只是有些技术上的问题需要海军定夺。”
“什么技术问题？”牧浩洋有点惊讶，因为二部只负责提供假想敌的情报，并不参与战斗机技术指标的制定工作。
“主要就是谁才是海军的主要假想敌。”
“这……”
“选择的假想敌不同，舰载战斗机的性能指标肯定不一样，所以海军得尽快定下来，我们才能提供相关情报。”
牧浩洋点了点头，表示明白马明涛的意思。
“既然说到这件事，而且由你负责，我就说得更加详细一些。”马明涛灭掉烟头，接着说道，“对海军来说，从高到低有三个参考标准，即美国海军的新一代舰载战斗机、现役的f-35b与f-35c、以及印度从俄罗斯采购的mig-29m。如果以美国海军新一代舰载战斗机为假想敌，技术性能指标肯定会非常高，即便成飞接下了研制任务，也需要十年、也许十五年才能拿出样机。如果以mig-29m为假想敌，j-15就足够了，最多进行类似与j-11c的大规模现代化改进，基本上与成飞没有关系。只是在与f-35对抗，特别是日本很有可能采购的制空型f-35c相比，j-15的总体性能严重落后，改进之后也很难获得优势，在十年之后就将淘汰。”
“你的建议呢？”
“我？”
“只是随便问问，毕竟你比我清楚外面的情况。”
“那我就随便说说。”马明涛笑了笑，说道，“在更多的航母服役之前，改进j-15是最好的选择，毕竟舰载航空兵规模有限，如果投入巨资研制全新的战斗机，效费比很低，非常不划算。十年之内，j-15的改进型不会落后，而且美国的新一代舰载战斗机也要十年之后才能服役，所以能够应付绝大部分作战需要。只是海军不能放弃新式战斗机，必须尽快启动新式战斗机的研制项目，最好与空军合作，分摊研制经费，通过大规模采购来降低战斗机的制造价格。你跟老周去成都的话，就要把这件事情定下来，至少得让成飞知道，海军有采购新式战斗机的意向。”
“关键在空军，不在海军。”周渝生补充了一句。
显然，这才是真正的问题。
空军与海军联合研制战斗机，不是什么怪事。在此之前，fbc-1、j-10与j-11项目都有海航参与。只是在这些项目中，海航只是要求具备更加突出的对海打击能力，没有对基本性能指标提出额外要求。原因很简单，这三种战斗机都属于岸基航空兵，不用为部署在航母上做出改动。
在j-15项目上，空军与海军就分道扬镳了。
当时，空军也在谋求获得一种超越fbc-1c的多用途战斗机，海航提出联合开发，即以j-15为基础，开发一种能够满足空军要求的战斗机。只是j-15针对舰载使用，对机体结构组做了大范围改动，并且强调了制空作战能力，而空军已经有j-20项目，完全没有必要开发一种制空战斗机。
海军没能赶上j-20项目，就只能在j-11与j-10上下功夫。
显然，现在的情况也不例外。
虽然空军在j-20项目取得重大成果之后，提出了中型多用途战斗机计划，即开发一种性能与f-35a相当，用来取代j-10的战斗机，并且向海航发出了邀请，希望共同分担开发经费。最初的时候，海航非常积极，因为j-15面临问世即落后的尴尬处境，海军急需一种新式舰载战斗机。但是项目启动后不久，海航就退出了。原因正如前面提到的，双方对战斗机的技术性能指标要求不一。空军需要的是一种多用途战斗机，重点强调打击能力。海军需要的也是一种多用途战斗机，却重点强调制空作战能力。加上舰载战斗机的结构特殊性，空军与海航的要求难以重合。
问题是，海航还有别的选择吗？
如果中国海军有十艘航母，肯定会自立门户，因为十艘航母，至少需要十支舰载航空兵部队，战斗机的采购量在六百架以上。即便只有半数是多用途战斗机，三百架的采购规模也足以分摊高额的研制经费。
短期内，中国海军别说拥有十艘航母，能有三艘就很不错了。
仅采购百来架左右，花巨资单独开发一种多用途战斗机，显然很不划算。
在这个问题上，海军几乎没有转圜余地。只要空军坚持己见，海军就得屈就，充当空军的绿叶。
想明白这个问题，牧浩洋知道，成都之行肯定不会很愉快。
更重要的是，解决问题的地方不在成飞，而是在总参谋部。
作为企业，成飞肯定乐意与海军做生意。只要海军出得起钱，别说在空军的多用途战斗机上发展舰载战斗机，就算是全新研制也没什么问题。只是海军出不起钱，就得跟空军协商解决。
至于通过外销分摊研制经费，更加不大可能。
在需要购买中国战斗机的国家中，没有一个拥有航母。那些拥有航母的国家，也不会采购中国战斗机。
这件事必须处理好，海军才能花小钱办大事。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)